Schaeffler asume la dirección del proyecto de investigación ReDriveS para un uso sostenible y circular de los accionamientos de ejes eléctricos

Schaeffler supervisa el proyecto de investigación ReDriveS, un proyecto emblemático financiado por el Ministerio Federal de Economía y Energía de Alemania. El objetivo es desarrollar un modelo de reciclaje industrial, automatizado, escalable y no destructivo para accionamientos de ejes eléctricos. ReDriveS proporcionará una ventaja tecnológica de cara al cumplimiento de los requisitos legales, al tiempo que garantizará un acceso rentable a materiales de alto valor en el futuro

Schaeffler ha asumido la coordinación del proyecto emblemático ReDriveS, financiado por el Ministerio Federal de Economía y Energía de Alemania, con 25 socios procedentes de la industria, las pequeñas y medianas empresas y el mundo académico. El objetivo del proyecto consiste en desarrollar un modelo de reciclaje industrial, automatizado y escalable para sistemas de accionamientos de ejes eléctricos, desde el desmontaje no destructivo hasta procesos de reciclaje innovadores y el uso de datos digitales. Por tanto, ReDriveS no solo proporcionará una ventaja tecnológica de cara al cumplimiento de los requisitos legales, sino que también garantiza un futuro acceso rentable a materiales de alto valor como las tierras raras. El volumen de proyecto de ReDriveS asciende a más de 25 millones de euros, con un importe total de financiación superior a 16 millones de euros. El proyecto tendrá una duración de 36 meses y desempeñará un papel clave en la transformación sostenible de la industria de la movilidad y la automoción.

El Prof. Dr. Tim Hosenfeldt, responsable de Central Technologies de Schaeffler AG, ha dicho: «Con ReDriveS iniciamos un proyecto clave para la economía circular en la movilidad eléctrica como líder del consorcio, junto con el Ministerio Federal de Economía y Energía de Alemania y socios de reconocida solvencia. Queremos conseguir que los accionamientos de ejes eléctricos sean mucho más eficientes en cuanto a recursos gracias a los gemelos digitales, el desmontaje automatizado y el reciclaje de alta calidad, lo que garantiza las materias primas y las cadenas de suministro, reduce las emisiones de CO₂ y refuerza a Alemania como emplazamiento en general».

Preservar los valores de forma sostenible
Mediante el desmontaje no destructivo guiado por robot de accionamientos de ejes eléctricos, Schaeffler aspira a allanar el camino para un flujo circular de materiales valiosos que sea viable tanto ecológica como económicamente con independencia del fabricante, algo que a día de hoy todavía no existe para los accionamientos de ejes eléctricos. En este contexto, las tierras raras en los imanes así como el cobre, el aluminio, el acero y los componentes electrónicos desempeñan un papel especialmente importante. El modelo de desmontaje escalable servirá de apoyo a la reparación de accionamientos de ejes, la reutilización de los subcomponentes o el reciclaje de los mismos. Una matriz de evaluación procesa la información sobre el estado y la geometría de los respectivos accionamientos de ejes eléctricos y sobre esta base desarrollará escenarios económicos para el robot de desmontaje. Para ello, Schaeffler asumirá la segunda tarea clave, además de gestionar el proyecto, que consiste en desarrollar un demostrador vinculado a un gemelo digital que recopile y procese datos a lo largo de todo el ciclo de vida de un accionamiento de eje eléctrico. En función del estado de los componentes del accionamiento de eje eléctrico, éste se puede desmontar unicamente en sus unidades principales (normalmente: motor, inversor, transmisión) o descomponer por componentes individuales (para su reciclaje). El gemelo digital creado en el proyecto se puede utilizar independientemente del fabricante. En vista al futuro desarrollo del mercado de los ejes eléctricos como piedra angular de la movilidad sostenible, ReDriveS también desarrollará nuevos modelos de negocio basados en datos para ejes eléctricos. También en este contexto, el gemelo digital es un importante requisito previo.

Como proyecto emblemático nacional, ReDriveS aborda tres cuestiones clave de la transición de la movilidad: la capacidad del sistema, la digitalización y la sostenibilidad. El proyecto se centra en desarrollar sistemas de desmontaje automatizados, guiados por robot, para accionamientos de ejes eléctricos, procesos de reciclaje para imanes de tierras raras (NdFeB) y otros materiales estratégicos, y en crear un ecosistema digital con gemelos digitales para el uso de datos por todos los fabricantes.

El proyecto desempeñará un papel importante para ayudar a reforzar la resiliencia de la cadena de suministro de la movilidad eléctrica, cumplir los futuros objetivos obligatorios de reciclaje y contribuir a la reducción de la futura huella de carbono de los vehículos eléctricos en Alemania y en el resto de Europa.

Digitalización y economía circular para la industria de la automoción
Con su enfoque combinado en la automatización, la digitalización y la economía circular, ReDriveS representa de forma ejemplar la transformación de la industria de la automoción alemana hacia sistemas de producción sostenibles, impulsados por datos y eficientes en cuanto a recursos. Está previsto que los resultados finales del proyecto se transfieran a aplicaciones industriales y se aprovechen como solución industrial para fabricantes de equipos originales, proveedores y recicladores.