Javier Blasco y Juan Alba, la apuesta por la digitalización del sector logístico del automóvil

Paula Chacón. Javier Blasco y Juan Alba son dos empresarios nacidos en Córdoba. Con más de 20 años de experiencia trabajando juntos, cada uno de ellos tomó un camino que a día de hoy les han llevado, entre otros proyectos, a encabezar la empresa Eurotransportar.

Javier estudió Ingeniería Industrial y su vida siempre ha estado enfocada al sector técnico de la automoción. Comenzó su andadura como responsable en la empresa Direct Seguros. Continuó en proyectos propios como Autoresiduos o Pericialcar, empresas que han conseguido ser líderes en su sector y que actualmente están participadas y cotizan en las bolsas de Nueva York y Londres. Así, sus pasos le llevaron a lo que hoy en día es su empresa Eurotransportcar, cuya matriz es Kosaas.

Por su parte, Juan es también de Córdoba. Dedicado al mundo de la dirección comercial y de la venta. Su trayectoria profesional ha pasado por la dirección comercial de empresas como Autoresiduos, Pericialcar o Ecorecambios, entre otras, y actualmente encargado de la dirección comercial de Eurotransportcar.

Juan y Javier hablan de cómo nació su actual empresa, Eurotransportcar, sus proyectos, y cómo han vivido los últimos meses marcados por la crisis sanitaria.

• ¿Cómo y cuándo surgió la idea de Eurotransportcar?

Eurotransportcar nació en el 2012. Surge después de años trabajando juntos. Como comentábamos, siempre hemos estado enfocados en este sector. Actualmente también tenemos otras plataformas, pero Eurotransportcar es la empresa más importante que tenemos.

Su creación se basó en que vimos una nueva línea de negocio cuando percibimos que si a una empresa de venta de vehículos le sumábamos el transporte del mismo, se aumentaban las ventas. Así que apostamos por este nuevo mercado de negocio, basado en la digitalización de la logística.

Es una empresa cuyos principales clientes B2B son entidades de renting, rentacar, fabricantes a nivel nacional e internacional.

• Contadnos un poco sobre la evolución de la empresa en estos años.

Eurotransportcar tuvo sus inicios en el año 2012, que fue cuando comenzó su desarrollo a nivel de software. Y fue en 2015 cuando pusimos la puesta en producción. Tenemos la suerte de que nuestra empresa siempre ha ido a un ritmo ascendente y creciendo a lo largo de estos años, posicionándonos por encima de otras empresa del sector más tradicionales.

• ¿Qué servicios ofrecéis?

Eurotransportcar es una empresa dedicada a la digitalización de los procesos. Los que no usan nuestra plataforma se encuentran con un mercado obsoleto, mientras que nosotros lo que hacemos es facilitar y automatizar al cliente todo este proceso logístico de transporte. Hacemos de nexo en común para crear una plataforma en la que el cliente sea conocedor en todo momento de dónde está su vehículo -o vehículos- y ofreciendo todas las garantías.

Además, actualmente estamos en fase de internacionalización y nuestro servicio está implementado en 19 países. Principalmente nos encontramos en Europa, en países como Francia, Italia, o Países Bajos, entre otros. Pero también llegamos a países como Turquía e incluso hemos comenzado negociaciones con Estados Unidos, en concreto con el Estado de Florida.

• ¿Cuál es vuestro tipo de cliente? ¿Qué necesidades suele tener?

Nuestro principal cliente es el canal B2B. Son empresas que necesitan automatización logística del transporte para sus vehículos de una zona profesional, de trabajo, a otra. Muchas de estas veces con cargas grupales.

También ofrecemos nuestros servicios a clientes particulares, en concreto desde 2015 abrimos este canal B2C. Normalmente la necesidad que más demandan es el transporte puerta a puerta, es decir, de un domicilio a otro por ejemplo.

• ¿En qué os diferenciáis de otras empresas similares? ¿Cuál es vuestro sello de identidad?

Pues lo podemos resumir con nuestros 4 puntos fuertes que hacen que los clientes se decanten por nosotros. En Eurotransportcar pueden encontrar, con el menor esfuerzo de tiempo y de recursos humanos, el mejor precio. También puede saber en todo momento dónde está su vehículo gracias a que todo está automatizado y digitalizado. El cliente puede también conocer el estado de transporte -si va a tiempo, si llevara retraso, etc.- en un único lugar: nuestra plataforma. Y por último, somos una solución estándar porque contamos con gran parte de los proveedores, unificando todo el proceso, y por tanto facilitando y añadiendo comodidad para el cliente.

• ¿Cómo está vuestra competencia? ¿Lo sabéis?

Sí, lo cierto es que nuestra competencia se encuentra todavía muy atrasada, es un sector anticuado. A pesar de encontrarnos en plena era de la digitalización, muchas empresas aún no han dado ese salto. Pierden mucho tiempo y recursos porque aún cuentan con un proceso basado en la comunicación por llamadas o correos, incluso cuentan con precios que fluctúan porque no tienen una plataforma unificada. Es un sector aún muy primitivo.

Esto hace que el cliente apueste por nosotros. La calidad del servicio, así como la comodidad y las garantías hacen que se decidan por Eurotransportcar.

• Y vosotros, ¿cómo os dividís el trabajo?

En este caso, yo -Juan- me he dedicado a la parte comercial y financiera, al plan estratégico y de inversiones. Además de todo lo que es la relación con los clientes o con grandes corporaciones.

Y Javier Blasco se dedica a la parte más técnica y de operaciones. Llevamos más de 20 años trabajando juntos y entendiéndonos muy bien cada uno en su parte, así que esperamos seguir así.

• ¿Cómo os ha afectado la crisis sanitaria? ¿Habéis tenido que parar?

Inicialmente pensamos que esta pandemia nos iba a afectar notablemente e iba a ser muy negativa. Sin embargo, este último trimestre ha sido el de mayor facturación en la empresa. Esto es gracias a que precisamente en estos tiempos, los clientes han valorado la digitalización, y el poder seguir contando con nuestro servicio desde casa o cualquier lugar.

• ¿Cómo funcionan los protocolos ahora con el Covid? ¿Habéis visto reducida vuestra actividad nacional? ¿Y la internacional?

Todo lo contrario. Como comentábamos, hemos visto un aumento en nuestra actividad a pesar de estas circunstancias. Por otro lado, los protocolos que hemos tenido que sumar son aquellos que se nos han impuesto desde las autoridades y que hemos cumplido en todo momento. Pero no nos han afectado de manera negativa.

• Ya que vuestros camiones viajan por gran parte de España e Europa, ¿hacéis algún tipo de promoción de la ciudad califa?

No contamos con este tipo de promoción, lo que hacemos para promocionar Córdoba más allá de la fronteras es atraer a grandes directivos nacionales e internacionales, y sus respectivas empresas,  a la ciudad. De hecho hicimos una convención en donde trajimos a unos 200 directivos del más alto nivel a nuestra ciudad para promocionar proyectos de aquí. Parece que en Córdoba estamos mucho más atrasados en desarrollo de plataformas de software comparados con ciudades como Madrid o Barcelona, cuando aquí hay mucho talento por descubrir. Y esa es la mejor promoción que podemos hacer.

• ¿Anécdotas en la oficina o en el transporte de algún vehículo?

Muchísimas. Todos los días puede ocurrir alguna situación extraña. Donde más suele ocurrir es en el canal B2C, porque entran en juego las necesidades de cada persona. En oficina, por ejemplo, recordamos cuando alguna persona se ha presentado en nuestra oficina presencialmente para informarse, a pesar de ser un comercio electrónico. Son muchas las situaciones que se pueden vivir, pero en nuestro trabajo está siempre solventarlas de la mejor manera posible.

• ¿Y podríais contarnos si algún famoso ha solicitado vuestro servicio?

Sí, ¡muchos! No podemos decir nombres por confidencialidad, pero hemos tenido la suerte de contar con famosos que nos han elegido por la calidad de la gestión y la garantía que les ofrece una compañía como la nuestra.

DATOS DE CONTACTO:

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